Seriál Alternativní cyklistiky Kolo a já pokračuje zajímavým rozhovorem s náměstkem brněnského primátora Ladislavem Mackem (ČSSD). Původně jsme oslovili přímo primátora, pan Onderka však dal přednost povolanějším. Ladislav Macek patří mezi aktivní cyklisty, hraje kolovou, a proto nám poslal nejen odpovědi na otázky, ale také fotku se sbírkou svých domácích kol a krátký doprovodný text:
"Od svých třinácti let dosud aktivně hraji kolovou a všemožné druhy kol jaksi patří k mému životu (moji "flotilu" přikládám v příloze). Oproti jiným není pro mě kolo "módním doplňkem", protože je to zrovna v dnešní době trend. Koupit si kolo aspoň za třicet tisíc, oblečení a vybavení za dalších dvacet, v sobotu naložit kolo do dvoumilionového auta a vyrazit do lesa, protože "to se zrovna dnes nosí". No a pak potkávám různé lidi kolem sebe s berlemi a ovázanou hlavou. Těch různých skupin lidí bych mohl vyjmenovat několik, včetně těch, co jedou na kole každé ráno do práce, ať je zima nebo sníh (nikoho z těchto skupin neodsuzuji, je to jejich věc). Mám za to, že cokoliv z lidské činnosti je extrémní, není zrovna to správné. Každý člověk prochází ve svém životě různými zájmovými činnostmi, málokterý v mládí začne jezdit na kole a vydrží mu to do konce života."
Co pro vás znamená jízdní kolo?
Sportovní náčiní, dopravní prostředek, relaxaci.
Jaký je váš největší cyklistický zážitek?
Mistrovství světa v sálové cyklistice v roce 2003.
Dokážete si vzpomenout na nějakého cyklistu, který vás inspiroval?
Vzhledem k mému sportovnímu cyklistickému zaměření to nemůže být nikdo jiný než Pospíšilové. Měl jsem tu čest s nimi trénovat v době jejich největší slávy. Znám se s oběma osobně a velice si jich vážím. Oba jsou opravdu Osobnosti.
Do které škatulky byste sám sebe zařadil? Silničář, horal, ukrajinář, čtyřkolkař, lehokolař?
Vyloženě vyhraněných cyklistů, kteří by sami sebe zařadili do nějaké této škatulky asi moc nebude. Kdo jezdí na kole, tak určitě vyzkouší kdeco. V průběhu času se vyprofiluje k jedné specializaci, ale nemusí to být navždy. Mimo snad lehokola a čtyřkolky jsem jezdil snad na všem.
Co si myslíte o cyklistech, když sedíte za volantem svého auta? A co o řidičích aut, když šlapete do pedálů?
Mám na vztah řidič - cyklista - řidič - cyklista velice vyhraněný postoj. Jedu-li na kole, respektuji řidiče aut, jedu-li autem, respektuji cyklisty. Stačilo by, kdyby se tak na silnici chovali všichni a ubude mnoho problémů v dopravě. Jakási "nevraživost" řidičů a cyklistů k ničemu dobrému nevede. Ortodoxní cyklisté by nejradši zakázali jezdit do silnicích autům a obráceně. Nejsem také příznivcem iniciativ, že jezdit na kole po sinici je nebezpečné a musí se pro cyklisty vystavět jejich vlastní trasy. Za "nebezpečné" lze dnes považovat ledasco, včetně chůze po chodníku.
Jezdil jste někdy na kole v nějaké cizí zemi? Jaké jsou vaše zkušenosti?
Jezdil a nevidím v tom rozdíl až na některé aglomerace, jako např. Holandsko, kde někdy i chodci musí mít na chodníku oči i vzadu.
Máte nějakou oblíbenou cyklostezku?
Ne, ale mám neoblíbené. To jsou ty, kde jezdí lidi na kole, bruslích, maminky s kočárky, procházkáři se psy. V Brně je to např. cyklostezka kolem Svratky.
Jakou značku kola máte?
Nevyhledávám typovou značku, ale stavbu kola a aby mě vyhovovalo. Silniční kolo: Edy Merx, horské: Superior, na kolovou: Star Duratec, elektrokolo: to ani značku nemá, freestylové kolo: Sirius Star, jednokolka: taky nemá značku.
Používáte při jízdě na kole helmu?
Ne, myslím si, že umím na kole jezdit.
Zkusil jste někdy jízdu na nějakém netradičním kole? Lehokolo, skládačka, elektrokolo?
Pro mě dost rozsáhlá otázka. Těžko asi najdu typ kola, který jsem nezkusil, včetně kostitřasu, vztyčeného kola, na velodromu jsem jezdil i na kole od Zimovčáka.
Využíváte kolo při cestě do práce?
To ano, ale oproti jiným to nekřičím do světa. Vzhledem k mé profesi využívám elektrokolo (dá se jet i v obleku, aniž by se člověk zpotil). Až do nízkých ranních teplot jsem letos jezdil skoro každý den do práce na kole. Teď v zimních měsících bych musel volit pro cestu do práce jiné oblečení a na to nemám kdy. Důvod proč na kole je pragmatický - mnohdy to je rychlejší, jak autem.
DISKUZE