Společnost Tern dnes představila novou generaci modelu GSD, kompaktního, ale výkonného rodinného nákladního elektrokola, které je navrženo pro převoz dvou pasažérů a zároveň zůstává snadno ovladatelné, skladné a sdílené. První generace GSD stála u zrodu celé kategorie kompaktních nákladních kol – a nová verze opět posouvá laťku výš díky špičkové nosnosti, patentovaným skládacím bočním plošinám a funkcím systému Bosch Smart System, jako je ABS brzdění, GPS sledování a eBike Alarm.
Se zesíleným rámem a zvýšenou nosností unese GSD maximální celkovou hmotnost 210 kg. Pohodlně uveze dvě děti, dospělého spolujezdce nebo těžký náklad, a přitom zůstává stejně kompaktní a snadno ovladatelné jako běžné městské kolo.
Nové GSD staví na silných stránkách předchozí generace – je pevnější, stabilnější a pohodlnější. Zesílený rám s většími trubkami zvyšuje tuhost, delší rozvor a nižší těžiště zlepšují ovladatelnost. Geometrie optimalizovaná pro náklad zajišťuje stabilní a jistou jízdu i při plném zatížení.
Všechny modely GSD jsou vybaveny spolehlivým motorem Bosch Cargo Line a nabízejí dvě varianty systému: eBike System 2 nebo Smart System. Oba poskytují silný a přirozený zážitek z jízdy, přičemž Smart System přidává pokročilé bezpečnostní a konektivní funkce – GPS sledování, zámek motoru, alarm a automatické aktualizace softwaru. Modely se Smart Systemem mají také ABS brzdy jako standard.
Brzdění není jen o síle, ale i o kontrole. V městském provozu, za deště nebo při náhlém zastavení zabraňuje Bosch ABS zablokování předního kola a ztrátě trakce. GSD je tak prvním nákladním kolem, které nabízí ABS jako standardní výbavu – a nastavuje nový bezpečnostní standard.
GSD lze přizpůsobit pro přepravu nákladu, dětí nebo obojího. Nové příslušenství zahrnuje:
Nové GSD má maximální celkovou hmotnost 210 kg, certifikovanou dle německé normy DIN 79010. Zesílený stojánek Atlas Lockstand unese až 100 kg, zadní nosič také 100 kg – dost na dvě děti nebo dospělého. Díky integrovanému tažnému zařízení TowBar lze snadno připojit přívěs.
"DIN 79010 je německá bezpečnostní norma pro nákladní kola a je to jediná národní norma, která testuje kola pro zatížení nad 120 kg," uvedl Hon. "Protože DIN je prozatím JEDINOU normou pro nákladní kola, každé kolo, které uvádí maximální celkovou hmotnost nad 120 kg, by mělo mít minimálně rám a vidlici testovanou podle této normy. Je to jediný způsob, jak zajistit dlouhodobou bezpečnost vozidla konstruovaného pro přepravu těžkých (a cenných) nákladů."
Přísné testování podle normy DIN 79010 ověřuje strukturální integritu rámu a vidlice GSD v reálných podmínkách až do hmotnosti 210 kg. Klíčové komponenty, jako je zadní nosič, stojan a brzdový systém, jsou testovány podle normy DIN 79010, aby se zajistilo, že vydrží každodenní náročné používání s cestujícími a nákladem. Společnost Tern provádí také testování dalších kritických součástí, včetně řídítek, sedlovky, pedálů a kol, třetí stranou.
Na rozdíl od většiny nákladních kol lze GSD snadno zaparkovat i uvnitř. Díky funkci Vertical Rolling ho lze postavit na zadní kolo a převézt výtahem. Vertical Parking umožňuje skladování na ploše o velikosti nákupní tašky, FlatFold zase složení do kompaktního tvaru za pohovku.
Tern garantuje dostupnost klíčových náhradních dílů po dobu minimálně 7 let – včetně komponent pohonu, brzd a elektroniky. GSD je navrženo jako dlouhodobé řešení pro každodenní dopravu.
DISKUZE