Jak majitel jedné firmy vyměnil dodávky za elektrokola, mezi nimi i za model Tern GSD
Andreas vlastní v Německu kominickou firmu. Na rozdíl od svých kolegů však pro dopravu na každodenní štace používá elektrické nákladní kolo GSD a vozík Carla Cargo. Převáží na nich bez problémů vše, co potřebuje k práci, a své místo tam i má i jeho psí kamarád Franzi. Elektrokola a vozíky nyní využívají i Andreasovi zaměstnanci, firemní dodávku prodal. Andrease jsme se zeptali, jak to všechno začalo a proč se vydal touto cestou.
Kdy jste se rozhodl přejít z dodávky na elektrokola?
Před deseti lety – tehdy jsem si postavil tříkolku s nákladním prostorem. Pak jsem si pořídil nákladní elektrokolo Sparta a než jsem si koupil GSD, ještě jsem tři roky předtím jezdil na Bullittu (od Larry vs Harry).
Co vás k takové změně přimělo?
Náplní mé práce je v jistém slova smyslu ochrana životního prostředí. Objíždím domácnosti a vysvětluji druhým, co pro to mohou udělat, bylo tudíž jasné, že já sám bych přece neměl k lidem jezdit dodávkou.
Jaké jsou podle vašeho názoru největší výhody, které sebou využívání (elektro)kol místo aut v podnikání?
Můžu jezdit doslova až ke dveřím, tedy i tam, kam auta mají zakázaný vjezd. Další výhodou je, že můžu jezdit přes park (občas i lesem) a nemusím trčet v zácpě. Nejen, že tím dělám něco pro své zdraví, ale také ušetřím.
Projevilo se to nějak i v efektivitě práce?
Ano, to zcela určitě. V zimě, když padal sníh, jsem si brával dodávku. Ale co z toho? Stejně jsem většinou musel parkovat moc daleko a pak to všechno nosit v ruce. Kolo mi umožňuje být časově flexibilní.
Připadáte si v práci spokojenější?
Jízda na elektrokole je rozhodně velmi uspokojující. Dá se to i změřit: zkuste na obyčejném kole ujet řekněme 20 kilometrů za 50 minut, proti větru. Bez motoru by se to nedalo – přijel bych pozdě a byl bych úplně odrovnaný. Takhle si jedu v pohodě a užívám si to, i když jsem vlastně v práci.
Andreas a pes Franzi vyráží do práce se svým nákladním kolem
A co vaši zaměstnanci, jsou stejného názoru?
Bývalí členové mého týmu toho nechali, už se jim na kole moc jezdit nechtělo. Ale dva, které zaměstnávám teď si elektrokola, co jsem jim nabídl oblíbili, i když to ještě nejsou GSD modely. Když nad sebou vidíme krásnou modrou oblohu jako dnes, tak se jim nemůžeme divit. Ovšem nedávno mi jeden poslal fotku silnice zavalenou sněhem, po které se měl dostat na jednu farmu. To už mu samozřejmě moc hej nebylo...
Co se týče nákladů na provoz – je elektrokolo s vozíkem výhodnější než využívání auta nebo dodávky?
Provozní náklady jsou mnohem nižší. A model GSD, který používám teď, je první kolo, které funguje absolutně bez problémů, a to i v zimě.
Zkusíte odhadnout, kolik měsíčně ušetříte (v procentech) v porovnání s dobou, kdy jste využíval dodávku?
Určitě 50 %.
Proč jste si nakonec vybral elektrokolo GSD s motorem Bosch?
Jednou v létě, v roce 2018, jsem v cykloobchodě, kde se starali o má kola, model GSD uviděl a naprosto mě uchvátilo. Okamžitě jsem jej směnil za Bullitta.
Bylo to dobré rozhodnutí?
Nepochybně. Kolo je stabilní a když potřebuju vyjet opravdu hodně daleko, bez problémů se vleze do auta. Když jsem jej poprvé uviděl, okamžitě mě napadlo: Tak design tohoto kola vyřeší úplně všechno. A tak se i stalo. Má vše, co potřebuju: dvě baterie, dobré brzdy, skvělé pláště – ty jsou tak dobré, že jsem je nechal dát na všechny své vozíky. Toto kolo je prostě skvělým exemplářem dobrého vybavení.
DISKUZE