Do rukou se nám dostalo kolo se zajímavou "skoro novinkou", a to automatickou dvourychlostní převodovkou SRAM Automatix s protišlapnou brzdou. Na první pohled to vypadá trochu složitě a neuvěřitelně, ale funguje to překvapivě dobře.
My jsme Automatix zkoušeli na
skládacím kole Tern Verge duo, jehož hlavní ideou je naprostá cyklo čistota. Tedy kolo bez bovdenů, bez nutnosti jakéhokoliv seřizování, a bez riskování, že v městském šrumci někde něco ulomíte. Dříve jsme tento koncept mohli vidět například u skládačky Dahon Mu uno, která ale měla jen jednu rychlost.
Ale zpět k Automatixu. Funguje na bázi zařazení vyššího stupně při dosažení určité kadence šlapání. V praxi to tedy funguje tak, že se rozjedete a v určité rychlosti, kdy už motáte nohama docela rychle, se zařadí druhý stupeň. Není to nijak nepříjemné, a rozdíl mezi převody není nijak extrémně velký, takže bez problémů pokračujete v jízdě. Když přestanete šlapat, nebo přibrzdíte, automaticky se zařadí na nižší stupeň. Opět nic nepříjemného. Až by se dalo říci, že je to naprosto přirozené.
Stejně tak i protišlapná brzda funguje jednoduše a bezchybně. Je sice třeba si na ni chvilku zvyknout, zvláště pokud člověk nemá žádnou jinou brzdu, ale pak už to jde snadno a jistě. Musíme ale upozornit na to, že podle vyhlášky je třeba mít na kole namontovány dvě na sobě nezávislé brzdy, a proto najdete v krabici od Tern Verge duo i přední brzdu, kterou si můžete sami domontovat. Kolo pak ztratí trošku ze své čistoty a elegance, zato vy, jakožto jezdec, získáte pocit jistoty a bezpečí :-)
Na závěr je snad třeba říci, že Tern Verge duo se perfektně hodí do rovných, nebo mírně zvlněných terénů a jako ryba ve vodě se cítí hlavně v městském provozu. To samé platí i pro
jednorychlostní Link uno, ale dvourychlostní SRAM Automatix dává jízdě větší dynamiku, a jezdci větší pohodlí.
Technické detaily pro samotný Automatix:
rychlosti: 2
poměr převodů: 1:1 a 1:1,37
rozsah převodů: 124%
děr pro špice: 28 nebo 36
dodávané pastorky: 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21
hmotnost: 980 g
[gallery link="file" order="DESC" columns="2" orderby="title"]
Stejně tak i protišlapná brzda funguje jednoduše a bezchybně. Je sice třeba si na ni chvilku zvyknout, zvláště pokud člověk nemá žádnou jinou brzdu, ale pak už to jde snadno a jistě. Musíme ale upozornit na to, že podle vyhlášky je třeba mít na kole namontovány dvě na sobě nezávislé brzdy, a proto najdete v krabici od Tern Verge duo i přední brzdu, kterou si můžete sami domontovat. Kolo pak ztratí trošku ze své čistoty a elegance, zato vy, jakožto jezdec, získáte pocit jistoty a bezpečí :-)
Na závěr je snad třeba říci, že Tern Verge duo se perfektně hodí do rovných, nebo mírně zvlněných terénů a jako ryba ve vodě se cítí hlavně v městském provozu. To samé platí i pro jednorychlostní Link uno, ale dvourychlostní SRAM Automatix dává jízdě větší dynamiku, a jezdci větší pohodlí.
Technické detaily pro samotný Automatix:
rychlosti: 2
poměr převodů: 1:1 a 1:1,37
rozsah převodů: 124%
děr pro špice: 28 nebo 36
dodávané pastorky: 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21
hmotnost: 980 g
[gallery link="file" order="DESC" columns="2" orderby="title"]
DISKUZE